Mentre proseguono i lavori per il prolungamento della linea 1, si comincia a progettare la seconda linea della metropolitana che si svilupperà da nord-est (Barriera di Milano) a sud-ovest (Cimitero Parco) con possibilità di prolungamento ad Orbassano.

La Giunta Comunale ha infatti approvato il progetto preliminare del primo tratto della linea 2 della metropolitana tra la satzione Rebaudengo e l'ospedale Giovanni Bosco. Anche se di dimensioni ridotte, questo tratto è significativo perché connette la nuova stazione del passante ferroviario (dove si inserirà la ferrovia Torino-Ceres che proviene dall'aeroporto di Caselle) con la linea tranviaria 4 e il parcheggio di interscambio in corso Giulio Cesare nei pressi dell'ospedale. Si tratta di 1350 metri di percorso in galleria, lungo la trincea ferroviaria dismessa la cui successiva copertura consentirà di ricucire due parti ora separate del quartiere e di ricavare aree verdi e parcheggi.

La linea 2 della metropolitana è l'elemento portante del progetto di trasformazione che interesserà l'area nord di Torino nei prossimi vent'anni. Nelle scorse settimane è partita la campagna di comunicazione "La metamorfosi - Trasformare Barriere in Aperture", curata da Urban Center Metropolitano con il contributo di GTT.