Circa 700 scambi e 200 km di binari permettono alle linee tranviarie di collegare i diversi punti della città. Una rete di trasporto di tali dimensioni ha bisogno di una struttura che realizzi le attrezzature necessarie per un corretto svolgimento del servizio e la manutenzione di tutta la rete: l’officina binari. E’ nata nel 1928 a Borgo San Paolo a fianco dell’omonimo deposito ed è lì ancora oggi.

La rete tranviaria attuale, con le sue 8 linee, é stata possibile grazie all’impegno di un’officina che in 80 anni di storia ha non solo posato i binari, ma realizzato gli scambi, le deviazioni: il cuore e la parte più complessa del sistema. Un lavoro solo apparentemente sempre uguale, ma che in realtà si è adeguato alle evoluzioni tecnologiche, in particolare per migliorare il comfort degli utenti e limitare i disagi degli abitanti delle case vicine alla linea tranviaria: binari di nuova generazione, grazie all’utilizzo di particolari cuscinetti, garantiscono una diminuzione dei rumori e delle vibrazioni; gli scambi, da manuali, sono diventati oggetti tecnologici con un cuore elettronico.